Двигатель, рассчитанный на покорение вершин Профессиональный подход корейских специалистов к разработке 4-хтактных двигателей, позволил создать уникальный мотор. Бензиновый двигатель увеличенной мощности способен показывать стабильные результаты при любой погоде. Специальная конструкция подогрева карбюратора облегчает запуск холодного двигателя. Снегоуборщик можно запустить с помощью электростартера. Быстрый старт существенно экономит топливо. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЗИМНИЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Оригинальный двигатель рассчитан на большую нагрузку и эксплуатацию при низкой температуре воздуха. 4-хтактный двигатель с мощностью 11 л.с. разработан с расширенными масляными каналами, которые предотвращают несвоевременный износ деталей. В конструкции используется подогрев карбюратора для быстрого запуска, возможность пуска двигателя от электростартера. Причем, двигатель имеет низкое потребление топлива и малый уровень шума. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШНЕКИ-ЛЕДОРУБЫ Устойчивые шнеки из прочного металла способны справиться с любым снегом. Они очистят поверхность от рыхлого, только что выпавшего снега и спокойно справятся с плотным снегом, который уже покрылся ледяной коркой. Металл не деформируется при столкновении с твердыми предметами, хорошо выдерживает физические нагрузки, обладает исключительной долговечностью, не поддается коррозии, безразличен к перепадам температуры окружающего воздуха. Уверенное движение по любому рельефу Снегоуборщик может двигаться с несколькими скоростями как вперед, так и назад. Причем, несложное переключение позволит оператору быстрее реагировать на изменение погодных условий, лучше подстроиться под рельеф поверхности или под высоту снежного наста. Система привода Диск-О-Матик создана для более успешного перераспределения мощности между шнеком и колесами, переключая рычажок, оператор выбирает 1 из 6 скоростей. СИСТЕМА ПРИВОДА ДИСК-О-МАТИК Несколько скоростей вперед и назад позволяют выбрать наиболее оптимальный вариант, в зависимости от плотности снега, высоты сугробов и сложности климатических условий. Управление движением напоминает переключение скоростей на радиоуправляемых машинах. Небольшой рычажок перемещается вдоль направляющей и фиксируется на одной из 6-ти скоростей вперед. Для движения назад предусмотрено две скорости. ГАЛОГЕННАЯ ФАРА В зимний период световой день наступает гораздо позже, и темнеть начинает очень рано. Для комфортной уборки в модели находится специальное освещение, которое поможет оператору просматривать территорию в сумерках или поздно вечером. Фара включается с панели управления. Находится в верхней точке управляющего блока. Галогеновая лампа хорошо освещает пространство при летящем снеге и во время тумана. Уникальное управление Совершенная машина снабжена продуманной панелью управления. На ней имеется переключатель скоростей с коробкой передач. Рычаг изменения дальности выброса существенно ускоряет рабочий процесс. Кнопка включения галогенной фары позволит полностью осветить рабочее пространство. Курки для разблокировки дифференциала облегчают маневрирование машины. К услугам оператора прорезиненные рукоятки обогреваются. ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ДАЛЬНОСТЬЮ ВЫБРОСА СНЕГА Руководить дальностью выброса снега можно непосредственно с панели оператора. Для этого около рабочих рукояток находится специальный рычаг, которые выставляет заслонку желоба в определенное положение. Снег можно отбрасывать рядом с машиной или на большее расстояние. Одновременная ширина захвата составляет 70 см, а учитывая большую дальность отброса снега, можно говорить о высокой производительности снегоуборщика. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ START Для быстрого запуска машины предназначен электростартер, который существует в дополнение к ручному запуску. Теперь вне зависимости от температуры окружающего воздуха, его влажности и температуры двигателя, оператор может запустить агрегат в работу. Если по каким-либо причинам нет возможности воспользоваться электрическим запуском, то оператор может использовать ручной стартер, как проверенный и надежный механизм. Нет дорог, по которым нельзя пройти Увеличенный диаметр пневматических колес позволяет легко передвигаться снегоуборщику Hyundai по заснеженной площадке со сложным рельефом, при этом, не увязать в сугробах и удерживать хорошее сцепление с поверхностью. Бескамерные колеса X-TRACK не скользят даже на ледяной корке, могут двигаться по наклонной поверхности. Благодаря особой конструкции протектора со специальным рисунком, снег сам вычищается из глубоких пазов. РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ВЫБРОСА СНЕГА Стальной желоб для выброса снега имеет особую форму, которая способствует точности выброса снеговой массы. Стальной желоб рассчитан на несколько десятилетий активной эксплуатации. Он надежно закреплен у основания. Отброс снега может быть от одного метра до 14-ти. Можно выставить поворот желоба на любой угол по горизонтали. ПОДОГРЕВ РУЧЕК На многофункциональной панели управления, среди множества рычагов находится кнопка включения подогрева ручек. Весьма полезная опция для профессиональных работ, когда от длительной работы и стационарного положения, руки могут мерзнуть. Подогрев ручек поможет оператору дольше заниматься уборкой территории, не испытывая при этом холода. Тепло от ручек будет подниматься от рук к телу и поможет сохранить тепло на большее время. ДВУХСТОРОННИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЛЫЖИ Положение ковша может изменять оператор по своему желанию и в зависимости от высоты снежного покрова, либо от качества очищаемой поверхности. Например, если снегоуборщик работает со снегом на декоративной плитке, то ковш необходимо поднять, чтобы не повредить плитку, на ровной площадке ковш можно опустить в нижнее положение. Новейшая конструкция помогает скользить машине по снегу, регулируя промежуток между ковшом и поверхностью. КОЛЕСА С ТРАКТОРНЫМ ПРОТЕКТОРОМ Большие колеса с увеличенным диаметром способны пройти по пересеченной территории, сохраняя хорошую устойчивость. Пневматические бескамерные колеса обладают протектором типа Х-TRACK, которые исключают проскальзывание на ледяной поверхности, улучшают сцепку со льдом и снегом. Мощные колеса позволяют машине передвигаться по небольшим склонам. Профиль протектора способствует самоочищению колес от снега. УСИЛЕННЫЙ РЕДУКТОР Усовершенствованный редуктор обладает способностью 100% передачи мощности. Усиленная конструкция включает в себя крепежные болты, которые способны выдерживать серьезные нагрузки во время работы. Толщина редуктора исключает его поломку при разгребании залежавшегося снега. В редукторе используются шестерни из мягкого металла, которые защищают двигатель при заклинивании шнека. БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Блокируемый механизм позволяет колесам вращаться с разной скоростью, относительно друг друга. Система помогает осуществлять плавные развороты, учитывая, что вес машины составляет 122,5 кг, это весьма удобная функция, которая помогает сократить время и уменьшить усилия оператора. Машина может с легкостью скользить по заснеженным дорожкам и свободно маневрировать вне зависимости от широты прохода.